Digitalizace/pasportizace vodovodu a kanalizace
Úvod / Digitalizace/pasportizace vodovodu a kanalizace
Komplexní služby
Digitalizace a pasportizace vodovodu a kanalizace
Představuje proces převedení papírové či neexistující dokumentace podzemních inženýrských sítí do přehledné digitální podoby (nejčastěji v geografických informačních systémech – GIS) pro efektivní správu, plánování oprav a splnění zákonných povinností obcí a správců sítí.
Tento proces nabývá na významu i v souvislosti se zaváděním Digitální technické mapy ČR (DTM ČR), která ukládá správcům infrastruktury povinnost předávat data v jednotném výměnném formátu.
Výhdoy
Hlavní přínosy digitálního pasportu
✓ Přesný přehled v mapě: Okamžitá vizualizace polohy potrubí, armatur, šachet, uzávěrů a domovních přípojek přímo na obrazovce počítače nebo tabletu.
✓ Zefektivnění údržby: Snazší lokalizace poruch v terénu, rychlé dohledání kritických uzlů při haváriích a plánování preventivních oprav.
✓ Legislativní soulad: Splnění zákonných požadavků na vedení majetkové a provozní evidence a poskytování dat do
✓ Podklad pro investice: Snadnější tvorba generelů obnova sítí, plánů rozvoje a podkladů pro žádosti o dotace.
Průběh pasportizace
Jak proces pasportizace probíhá?
1. Sběr stávajících podkladů
Shromáždění starých papírových map, projektové dokumentace, smluv a starších digitálních dat.
2. Terénní mapování a geodetické zaměření
Vyhledávání a zaměření viditelných prvků (šachty, revizní komory, hydranty, šoupata) pomocí GPS/GNSS přístrojů.
Využití detekčních metod (lokátory inženýrských sítí) k trasování neviditelných podzemních potrubí.
3. Kamerové zkoušky (u kanalizací)
Inspekce vnitřního stavu potrubí pomocí pojízdných kamer pro zjištění prasklin, nánosů či nelegálních přípojek.
Slouží nám především jako podklad při trasování kanalizace a hledání kanalizačních šachet pod terénem, či podkladem informací pro zadávání údajů k trase.
4. Zpracování dat a integrace do GIS
Tvorba digitálního podkladu v softwaru autocadu a převod do mapových podkladů.
Zakreslení nových tras či aktualizace původních tras, které podléhali opravám a již změnili vlastnosti potrubí jako jsou např. materiál nebo průměr atd.
Co to obnáší
Co pasport obvykle obsahuje?
✓ Grafickou část: Interaktivní vektorovou mapu s vrstvami vodovodu a kanalizace nad podkladem katastrální mapy nebo ortofotomapy.
✓ Alfanumerickou databázi: Tabulky s technickými parametry a popisem stavu jednotlivých úseků a objektů.
✓ Přílohy: Fotodokumentaci z terénu, videozáznamy a protokoly z kamerových zkoušek nebo revizní zprávy.
Je pasportizace povinná?
Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, v § 5 stanoví, že základní evidencí pozemních komunikací je pasport vedený jejich správcem. Vedení pasportu komunikací je proto zákonnou povinností obcí a dalších správců dopravní infrastruktury.
Ostatní pasporty nejsou pro obce legislativou přímo vyžadovány, představují však důležitý nástroj pro efektivní správu majetku. Poskytují přehled o skutečném stavu infrastruktury a vytvářejí kvalitní podklad pro plánování investic, správu území i další navazující agendy.
Kvalitně vedené pasporty jsou zároveň základním zdrojem dat pro Digitální technickou mapu krajů (DTM). Přestože průběžná aktualizace DTM patří mezi zákonné povinnosti vlastníků dopravní a technické infrastruktury, bez odpovídající interní evidence je dlouhodobé zajištění přesnosti těchto dat velmi obtížné.
Zajímá vás pasportizace pro konkrétní obec, nebo řešíte implementaci dat do Digitální technické mapy (DTM)? Dejte nám vědět, pro jaký účel podklady připravujete.
Neváhejte nás kontaktovat